캘리포니아 차원 탄소 컴플라이언스 64mm 유니버설 캐딜락 컨버터 2.5 인치 스테인리스 스틸 구조

촉매 변환기의 설명:

배기가스 파이프에 배기가스 펌프 뒤에 위치하고 소음제 앞에 위치합니다.그 목적은 배기가스의 불태우지 않은 탄화수소를 환경으로 들어가기 전에 무해한 원소로 변환시키는 것입니다.촉매 변환기의 껍질은 소음장과 비슷하게 강철으로 만들어졌지만 내부는 매우 다릅니다.도금형 구조를 코팅하는 촉매 물질은 질소 산화물 및 일산화탄소와 같은 유해 가스와 반응합니다.꿀집을 덮는 촉매 물질과 반응한 후, 배기가스는 무해하게 환경으로 전달됩니다.엔진이 제대로 작동하지 않고 배기가스에서 많은 오염물질이나 불태워지지 않은 연료가 있을 때, 촉매 변환기가 따라갈 수 없습니다. 높은 열 수준으로 인해 꿀집이 손상되거나 촉매가 비효율적으로 작용하는 물질에 의해 독해 될 수 있습니다.촉매 변환기가 교체되어야 합니다..

촉매 변환기의 적용:

촉매 변환기는 자동차의 배기가스 시스템에 가장 일반적으로 적용되지만 전기 발전기, 포크리프트, 광산 장비, 트럭, 버스, 기관차,그리고 오토바이[1] 이것은 일반적으로 정부 규제에 대응하여,직접적인 환경 규제 또는 건강 및 안전 규정을 통해.

촉매 변환기 는 유해 한 배기 가스를 이산화탄소 와 수증기 와 같은 무활성 가스로 효율적 으로 변환 하기 위해 800도 (426°C) 의 온도 를 필요로 한다. 따라서,가능한 한 엔진에 가깝게 배치됩니다..

종류

양방향

2차원 (또는 "산화", 때때로 "옥시-캐트"라고도 한다) 촉매 변환기는 두 가지 동시에 작업을 수행한다:

일산화탄소의 산화로 이산화탄소: 2 CO + O2 → 2 CO2
탄화수소 (불연고 부분연한 연료) 의 산화로 이산화탄소와 물: CxH2x+2 + [(3x+1)/2] O2 → x CO2 + (x+1) H2O (연소 반응)
이 유형의 촉매 변환기는 이산화탄소 및 일산화탄소 배출량을 줄이기 위해 디젤 엔진에서 널리 사용됩니다. 질소 산화물을 제어 할 수없는 이유로,그들은 3차원 변환기로 대체되었습니다..

3차원

Three-way catalytic converters (TWC) have the additional advantage of controlling the emission of nitric oxide (NO) and nitrogen dioxide (NO2) (both together abbreviated with NOx and not to be confused with nitrous oxide (N2O))산성 비와 스모그의 전초입니다.

1981년부터 미국 및 캐나다의 차량 배출량 조절 시스템에서 "삼방향" (산화 감소) 촉매 변환기가 사용되고 있습니다.많은 다른 나라들도 가솔린 엔진 차량에 3차원 변환기를 필요로 하는 엄격한 차량 배출량 규정을 채택했습니다.환원 및 산화 촉매는 일반적으로 공통 하우징에 포함되어 있지만, 일부 경우, 그들은 별도로 보관 될 수 있습니다.3차원 촉매 변환기는 동시에 세 가지 작업을 수행합니다..

촉매 변환기의 포장 및 배달:

공장 쇼:

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