자동차 배기 시스템 스테인리스 스틸 타원형 촉매 변환기 입구/출구 57mm
타원형 스테인리스 스틸 촉매 변환기
,자동차 타원형 촉매 변환기
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자동차 배기 시스템 스테인리스 스틸 타원형 촉매 변환기 입구/출구 57mm 전체 길이 290mm
| 제품 이름 | 스테인리스 스틸 촉매 변환기 |
| 입구/출구 내부 직경 | 57mm / 2.25인치 |
| 전체 길이 | 290mm |
| 기타 입구/출구 치수 | 57mm / 60mm / 63mm / 64mm |
| 전체 길이 선택 | 요청 시 |
| 장착: | 범용 |
| 배출 기준 | Euro2/3/4 EPA CARB |
촉매 변환기 설명:
촉매 변환기는 내연 기관에서 배출되는 유해 가스와 오염 물질을 산화 환원 반응(산화 및 환원 반응)을 촉매하여 덜 유해한 오염 물질로 줄이는 배기 가스 배출 제어 장치입니다. 촉매 변환기는 일반적으로 휘발유 또는 디젤을 연료로 사용하는 내연 기관(희박 연소 엔진, 등유 히터 및 스토브 포함)에 사용됩니다. 촉매 변환기 적용:
촉매 변환기는 자동차 배기 시스템에 가장 일반적으로 적용되지만, 발전기, 지게차, 광산 장비, 트럭, 버스, 기관차 및 오토바이에도 사용됩니다. 또한 일부 나무 난로에서도 배출을 제어하는 데 사용됩니다.[5] 이는 일반적으로 직접적인 환경 규제 또는 건강 및 안전 규제를 통해 정부 규제에 대한 대응입니다.
촉매 변환기는 유해 배기 가스를 이산화탄소 및 수증기와 같은 불활성 가스로 효율적으로 변환하려면 화씨 800도(섭씨 426도)의 온도가 필요합니다. 따라서 엔진에 최대한 가깝게 배치됩니다.
유형
2방향
2방향(또는 "산화", 때로는 "oxi-cat"이라고 함) 촉매 변환기는 두 가지 동시 작업을 수행합니다.
일산화탄소의 이산화탄소로의 산화: 2 CO + O2 → 2 CO2
탄화수소(미연소 및 부분 연소 연료)의 이산화탄소 및 물로의 산화: CxH2x+2 + [(3x+1)/2] O2 → x CO2 + (x+1) H2O (연소 반응)
이 유형의 촉매 변환기는 디젤 엔진에서 탄화수소 및 일산화탄소 배출을 줄이기 위해 널리 사용됩니다. 질소 산화물을 제어할 수 없기 때문에 3방향 변환기로 대체되었습니다.
3방향
3방향 촉매 변환기(TWC)는 산성비와 스모그의 전구체인 일산화질소(NO) 및 이산화질소(NO2)(둘 다 NOx로 축약되며 아산화질소(N2O)와 혼동하지 않음)의 배출을 제어하는 추가적인 이점이 있습니다.
1981년 이후, "3방향"(산화-환원) 촉매 변환기는 미국과 캐나다의 차량 배출 제어 시스템에 사용되었습니다. 다른 많은 국가에서도 휘발유 차량에 3방향 변환기를 사실상 요구하는 엄격한 차량 배출 규정을 채택했습니다. 환원 및 산화 촉매는 일반적으로 공통 하우징에 포함되어 있습니다. 그러나 경우에 따라 별도로 하우징될 수 있습니다. 3방향 촉매 변환기는 세 가지 동시 작업을 수행합니다.
촉매 변환기의 포장 및 배송:
패키지
| 1개/흰색 종이 상자, | 10개/마스터 상자배송 방법 |
| 특급, 항공, 해상 | 배송 시간 |
| 주문 수량에 따라 다름 | 선적 조건 |
| EXW, FOB CHINA, CNF CHINA, CIF CHINA | 관련 배기 부품: |
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